汽车门用塑料制作门的过程主要包括以下几个步骤：

注塑成型

塑料门框一般采用塑料注塑件的工艺制作而成。注塑成型工艺包括合模、填充、保压、冷却和脱模等五个阶段。

由于汽车车门门框是一个三边形结构且是薄壁零件，在制作过程中需要特别注意注塑工艺和浇口、流道的处理，以防止变形。

加固处理

汽车车门门框需要加固处理，以达到多次拆卸而不损坏的目的。门框一般采用扣件进行安装，很少使用螺栓等紧固件，以保持外观美观。

模具设计

车门门框注塑模具由上固定板、上模具座、上模具、下模具、下模具座、冷却水道和吊耳组成。模具设计需确保上模具和下模具之间相对稳定地进行开模和合模动作，并且内部设有多回路冷却水道，以加快成型速度和控制产品质量。

装饰和安装

车门塑料件通过凹槽安装木纹水转印的装饰板和皮质面板，以及抗菌塑料的把手。这种设计不仅减少了连续大面积的塑料使用，还能提升观感，提高档次。

轻量化设计

研究团队正在开发一种更轻质的、100%可回收的碳纤维增强热塑性塑料车门。这种设计包括1.2mm厚的内框结构、带腰线的加强件、防侵入梁和下方的钢筋板。防侵入梁采用钢结构，以确保在侧面碰撞情况下保护乘客的安全，同时保持门的轻量化。

建议

在设计和制造汽车门时，应综合考虑塑料材料的性能、成型工艺、加固措施以及装饰效果，以确保产品的强度、美观和轻量化。

对于复杂的门框结构，可以采用先进的注塑模具设计和制造技术，以确保产品的质量和精度。

在选择塑料材料时，应考虑其耐磨性、耐腐蚀性和耐冲击性，以满足汽车门的使用要求。