塑料齿轮磨损的修补方法有以下几种：

调整换位法

将已磨损的齿轮变换方位，利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。对于结构对称的单面磨损齿轮，可直接翻转180°重新安装使用；而对于结构不对称的齿轮，可以去除影响安装的不对称结构，在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后，再翻转180°安装使用。

变位切削法

通过高度变位的方法，将报废的大齿轮外径车去一定的值，再重新滚齿，将齿面点蚀的部分切除掉。大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副，从而使大齿轮得以修复。

镶齿修复法

对负荷不大、转速不高的齿轮，可以单个轮齿打掉后，在坏齿轮根部刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢或采用螺栓连接并加工整形。

堆焊修复法

根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修正可分为电焊和气焊。

使用塑料焊枪或AB胶

可以考虑使用塑料焊枪进行修补，或者在损坏的地方多涂点胶水，等胶水硬化后再用刻刀刻出原来的齿轮形状。

使用音箱线和小刀片

取小块塑料切割成与坏齿缺失部分大致相同的形状，用镊子夹着对到缺失的空位，然后用小功率尖头烙铁对其加热，使其基本成一个小齿的形状并粘合在其齿轮盘上。用一小段音箱线，剥去外皮，按压成“W”状，并将其熔于修补的齿轮表皮，最后进行修整，使其与原齿咬合顺滑。

选择哪种修复方法取决于磨损的程度、齿轮的材质以及具体的应用场景。建议根据具体情况选择最合适的修复手段，以确保修复效果和使用寿命。