在冬季，为了确保塑料油箱中的油液能够正常流动，可以采取以下几种方法进行加热：

安装加热器

在油箱内装加热器：这是一种常见的方法，通过在油箱内安装加热器，可以在开机后自动启动加热，直到油温达到设定的工作温度下限为止。这种方法适用于需要快速预热油温的情况。

使用半导体加热材料：有些车主会选择在油箱附近安装半导体加热材料，通过与车辆电路连接的方式给油箱加热，这种方式可以快速解除被冻住的油。

使用保温加热装置

电热毯或其他加热设备：车主可以使用电热毯或其他加热设备来加热油箱，以快速融化冻结的油液。这种方法虽然简单，但需要注意安全，避免火灾等危险情况发生。

添加防冻剂

添加柴油抗凝剂：在油箱中加入一些柴油车降凝剂，可以有效提高柴油的低温流动性，从而解决冻结问题。这种方法操作简便，且能防止油液结冻。

选择合适的油

根据气温选择不同标号的油：我国地域辽阔，气温差异大，应根据当地气温选择合适标号的油，以降低油液的凝点。

改装油箱电加热探管

改装成双腔油箱：给车子加装一个小容量的油箱，往这个油箱里加入低标号的柴油，另一个油箱加0号柴油。通过加热油箱外部，可以提高整体油温，但这种方法存在安全隐患，需要谨慎操作。

其他辅助措施

将油箱拆卸下来，放置在室内：如果条件允许，可以将油箱拆卸下来，放置在室内，等待油液自然融化。这种方法虽然费时，但安全系数较高。

建议

选择安全可靠的加热方法：在安装加热器或改装电加热探管时，务必选择正规厂家和专业人士进行安装，以确保安全。

定期检查和维护：定期检查加热设备和防冻剂的使用情况，确保其正常工作，避免因故障导致安全隐患。

注意能耗和维护成本：加热设备会增加能耗，同时需要定期维护，车主应根据自身情况选择最合适的方法。

通过以上方法，可以有效地解决冬季塑料油箱油液冻结的问题，确保车辆在低温环境下能够正常启动和运行。