理想One
理想One的下摆臂采用了塑料材质,这种塑料悬架在公众视野中引起了关注。
沃尔沃XC90
沃尔沃旗舰SUV XC90的下悬架使用了横向纤维复合材料,代替了传统的螺旋弹簧。
Model 3
特斯拉Model 3的前悬上控制臂采用了单层冲压钢板+内部填充树脂的结构,其中靠下一侧采用了工程塑料。
克尔维特C7
雪佛兰超级跑车克尔维特C7采用了碳纤维下控制臂。
这些车型通过使用塑料和复合材料来减轻重量、提高性能或增加安全性。
理想One的下摆臂采用了塑料材质,这种塑料悬架在公众视野中引起了关注。
沃尔沃旗舰SUV XC90的下悬架使用了横向纤维复合材料,代替了传统的螺旋弹簧。
特斯拉Model 3的前悬上控制臂采用了单层冲压钢板+内部填充树脂的结构,其中靠下一侧采用了工程塑料。
雪佛兰超级跑车克尔维特C7采用了碳纤维下控制臂。
这些车型通过使用塑料和复合材料来减轻重量、提高性能或增加安全性。
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