在车体塑料的粘接中，有多种胶水可供选择，每种胶水都有其特定的应用场合和优势。以下是几种常用的车体塑料胶水：

汽车专用塑料胶

专为汽车塑料部件设计，具有良好的粘接强度、耐候性和耐化学性，适用于汽车在不同环境下的使用条件。例如，3M公司的DP系列胶水（如DP420和DP460）是汽车维修中常用的塑料胶。

双组分环氧树脂胶

由树脂和硬化剂组成，混合后形成非常坚固的粘接。适用于多种塑料材料，包括ABS、聚碳酸酯等。环氧树脂胶的优点是粘接强度高，耐化学腐蚀性强，但固化时间较长，需要按照说明书精确配比。

聚氨酯胶

是一种弹性胶水，适用于需要一定柔韧性的塑料粘接。在固化后可以保持一定的弹性，适合于震动或温度变化较大的环境。聚氨酯胶的粘接效果好，但可能对某些塑料的粘接效果不如环氧树脂胶。

丙烯酸胶

是一种快速固化的胶水，适用于紧急修复。它可以在几分钟内达到初步固化，但长期粘接强度可能不如环氧树脂胶或聚氨酯胶。丙烯酸胶适用于多种塑料，包括PVC、ABS等。

快速胶、AB胶和强力胶

这些胶粘剂在汽车上有多种应用，如连接车身、粘接挡风玻璃、铆接部件等。它们具有抗震、不变形、耐冲击等特点，粘接强度比普通方式高2~3倍。需要注意的是，粘接汽车塑料时要确保表面干净，去除灰尘和油渍，以保证胶粘剂的粘合效果。

氰基丙烯酸酯胶（Super Glue）

这是一种快速粘合胶，适用于大多数塑料。然而，它不耐热，不适用于高温环境。

聚氨酯树脂

聚氨酯树脂是一种强力胶，对塑料有很好的粘附性能。它比较耐用，可用于高温环境。

环氧树脂

环氧树脂是一种非常强力的胶水，对塑料的粘附性能非常好。它非常耐用，适用于各种环境。

甲基丙烯酸甲酯胶（Methyl Methacrylate, MMA）

这种胶水对塑料有很好的粘附性能，且耐高温。

结构胶

结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。

根据具体的应用需求和条件，可以选择最合适的胶水进行车体塑料的粘接。例如，在汽车制造过程中，环氧树脂胶水因其出色的强度和耐久性，成为汽车行业的理想选择。而在紧急修复情况下，丙烯酸胶则提供了快速固化的解决方案。