在汽车制造中，有几种塑料因其独特的性能而被广泛应用：

尼龙（PA）：

尼龙材料具有高强度、耐磨、耐油和耐化学品腐蚀等特性，是汽车制造中常用的材料。尼龙6和尼龙66的需求尤为明显，它们在汽车中的应用包括软管、燃油管、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、风扇等部件。

改性聚丙烯（PP）：

改性聚丙烯因其低密度、高性能和易回收的特点，在汽车中的应用非常广泛。它主要用于制造仪表板总成、座椅系统附件、门板、立柱护板等内饰件，以及保险杠、散热格栅、车灯、轮罩等外饰件。

聚甲基丙烯酸酯（PMMA）：

又称有机玻璃，具有非常好的透光性和耐室外老化性能，普遍用于汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩等部件。

聚甲醛（POM）：

聚甲醛具有低收缩率和良好的尺寸稳定性，适用于制造仪表板手套箱附件、各种阀门、叶轮、电器开关及电器仪表上的小齿轮、手柄及门销等部件。

聚碳酸酯（PC）：

聚碳酸酯具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性和耐寒性也很好，适用于制造需要高冲击强度和耐热性的部件，如引擎室、排气系统等。

聚氨酯（PU）：

聚氨酯泡沫塑料广泛用于汽车内饰和吸收震动的零部件，如涂覆材料、硬质塑料板材、弹性体、座椅软泡沫材料、装饰件等。

其他改性塑料：

包括改性聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等，它们在汽车中的应用主要体现在增强、阻燃、低气味等方面。

建议

选择车用塑料时，需综合考虑部件的性能要求、制造工艺、成本以及环保要求。例如，对于需要高强度和耐磨性的部件，尼龙是理想选择；而对于需要轻量化和良好耐冲击性的部件，改性聚丙烯则更为适用。同时，考虑到环保和可持续性，选择易回收和低排放的材料也是非常重要的。