现代飞机窗户主要采用 多层复合材料制成,这些材料包括外层的丙烯酸玻璃(俗称有机玻璃)和内层的聚碳酸酯塑料。这种材料组合不仅具有极高的强度和耐冲击性,能够承受高空飞行时的巨大气压差,还能有效抵御紫外线辐射,保护乘客免受伤害。窗户内部还设有防雾涂层,确保在温度变化较大的情况下,窗户表面不会起雾,保持良好的视线清晰度。
具体到飞机窗户的塑料材料,主要有以下几种:
弹性乙烯基玻璃:
用于驾驶舱风挡窗户。
聚乙烯丁醛玻璃:
也用于驾驶舱风挡窗户。
弹性丙烯酸树脂:
用于客舱窗户的外层。
聚丙烯玻璃:
用于客舱窗户的中层。
有机玻璃:
即丙烯酸酯塑料,用于客舱窗户的内层。
聚碳酸酯塑料:
用于制造风挡和座舱罩,特别是对于飞行速度大于马赫数2.3的飞机,需要采用这种高耐热、高韧性的材料。
这些材料的选择和应用,旨在确保飞机窗户在极端飞行条件下的安全性和舒适性。