汽车电瓶外壳常用的塑料材料主要有以下几种：
聚丙烯（PP）：
PP材料因其高强度、耐低温、韧性好、密度轻、寿命长等特点，被广泛应用于汽车电瓶外壳的制造。国外85%的蓄电池外壳由PP材料制成，通常是以PP为主要材料，HDPE、弹性体（SBS、SR等）为改性塑料并添加其他助剂共混加工而成。
ABS（丙烯腈-丁苯橡胶-苯乙烯共聚物）：
ABS材料具有耐酸、耐热、耐震、强度高、壳体壁薄（一般为3.5mm，而硬橡胶壳体壁厚为10mm）、重量轻、外型美观等特点，也用于汽车电瓶外壳的制造。
PVC（聚氯乙烯）：
虽然PVC也用于一些汽车电瓶外壳的制造，但其使用相对较少，主要因为其耐化学腐蚀性能相对较弱。
PPO（聚苯醚）：
PPO材料具有高强度、高耐热性、耐冲击性，适用于高档电瓶外壳的制造，尤其是需要高机械强度和耐温性能的应用场景。
其他工程塑料：
如PC（聚碳酸酯）、PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）、PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）等，这些材料也用于电动汽车电池包的外壳，以提高其阻燃、耐温等性能。
综合来看，PP和ABS是汽车电瓶外壳最常用的塑料材料，分别因其不同的性能优势在各种应用场景中得到了广泛应用。PPO则主要用于高端市场，以应对更高强度的机械性能和耐温要求。随着材料技术的不断发展，未来可能会有更多高性能材料应用于汽车电瓶外壳的制造。
