雪佛兰科尔维特:
作为一款高性能跑车,科尔维特多年来坚持以塑料制作大部分车身覆盖件。
标致部分车型:
这些车型采用塑料翼子板,旨在提供轻量化和成本效益。
老款途锐:
它的翼子板也采用了塑料材质,在保持耐用性的同时减轻了车辆重量。
宝马X5:
其翼子板设计体现了对轻量化和成本控制的考量。
悍马H2:
引擎盖由增强塑料制成。
此外,汽车的前后保险杠、车灯罩子、进气格栅等部位也常见塑料材质的应用。
这些车型和部件使用塑料材质主要是出于轻量化、成本效益、耐用性以及保护行人和车辆等多方面的考虑。
作为一款高性能跑车,科尔维特多年来坚持以塑料制作大部分车身覆盖件。
这些车型采用塑料翼子板,旨在提供轻量化和成本效益。
它的翼子板也采用了塑料材质,在保持耐用性的同时减轻了车辆重量。
其翼子板设计体现了对轻量化和成本控制的考量。
引擎盖由增强塑料制成。
此外,汽车的前后保险杠、车灯罩子、进气格栅等部位也常见塑料材质的应用。
这些车型和部件使用塑料材质主要是出于轻量化、成本效益、耐用性以及保护行人和车辆等多方面的考虑。
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