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2025-01-06 10:01:08 64次
汽车门通常不使用塑料的原因主要涉及成本、装配、强度和耐久性等方面：
塑料模具的开发成本较高，且使用寿命有限，虽然塑料件本身成本较低，但总体生产成本并不比冲压件低。
汽车门在焊装开闭工段使用焊装密封胶滚边成为车门总成，并通过铰链装配至车身。塑料件无法像金属件那样进行精确的尺寸匹配和调整，且使用卡扣等装配方式会导致强度不够，无法有效阻断水分进入，影响车门总成的密封性和功能。
铰链作为全车钣金中唯一的3C件，需要承受高强度和耐久性的测试要求。塑料件在这些方面的性能通常不如金属件，无法满足汽车门的安全和耐用性要求。
塑料件在高温环境下容易变软，影响升降玻璃的正常使用，且维修成本较高，一般损坏只能整体更换。
尽管塑料在轻量化和成本控制方面具有优势，但在汽车门等关键部件上，其综合性能仍无法完全替代金属。因此，目前汽车门主要采用金属材质，以确保安全、耐用和精确的装配。
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