塑料气管出现裂缝的原因可能有以下几种：

敏化现象和晶间腐蚀：

船用PE100塑料管在使用过程中，由于接触到连多硫酸介质，导致贫铬区富集在边界上，形成晶间腐蚀。这些晶间微裂纹是裂纹的主要来源，并在应力作用下扩展，最终导致应力腐蚀裂纹的形成。

设备质量或调试问题：

塑料管材的挤出生产过程中，设备质量或调试不当也可能导致裂纹。例如，设备调试和改造中可能存在的问题也可能引起管材裂纹。

混泥土干燥问题：

刚浇完的混泥土表层水分挥发干燥可能引发PE管裂纹。另外，混泥土硬化时的水热反应导致内外温差，深混泥土在浇筑上层混泥土过程中因自身重量沉降阻塞，也可能产生裂纹。

材质问题：

如果排气管的材质不过关，例如使用的材料强度不够或耐热性差，就容易导致排气管在使用过程中出现裂纹。

设计缺陷：

排气管设计存在缺陷，如弯曲处过渡过于突然或内部结构不合理，可能导致应力集中，从而引发裂纹。

高温环境：

汽车在行驶过程中，发动机会产生大量高温废气，这些废气通过排气管排出时，会对排气管表面进行加热。如果排气管散热不良，可能导致局部过热，进而引发裂纹。

建议

提高工作温度：避免敏化温度范围，减少铬在晶界的积累。

保持设备干燥：停机期间控制氧含量，避免连连酸腐蚀环境的产生。

严格材质选择：选择强度高、耐热性好的材料制造排气管。

优化设计：避免设计缺陷，合理过渡弯曲处，优化内部结构，减少应力集中。

改善散热：改进排气管的散热设计，防止局部过热。

这些建议有助于减少塑料气管裂缝的发生，延长其使用寿命。