汽车车身塑料主要是指用于汽车车身的各种塑料材料，这些材料具有不同的特性和用途。以下是汽车车身常用的塑料类型：
聚碳酸酯（PC）
用于制造灯具、仪表标志、遮阳板、窗玻璃和保险杠等部件。
玻璃纤维增强聚碳酸酯（GFRPC）
增强了聚碳酸酯的强度和刚度，同样用于上述部件。
反应注射成型聚氨酯（RIM-PU）
用于制造保险杠、散热器格栅、扰流板和挡泥板等部件。
聚乙烯（PE）
包括低密度聚乙烯（LDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）和超高分子量聚乙烯（UHMWPE），用于制造挡泥板、天花板、门、行李箱衬垫、空气导管和汽油箱等阻尼材料。
聚丙烯（PP）
具有优良的机械性能和表面强度，常用于制造仪表板、地毯、扶手等内饰部件，以及车轮罩和保险杠等外饰部件。
聚氯乙烯（PVC）
包括氯化聚氯乙烯（CPVC）和玻璃纤维增强聚氯乙烯（GFRPVC），以及热固性低发泡聚氯乙烯，用于制造车身的某些部件。
增韧聚丙烯（Poly）
用于制造保险杠，因其熔点高、耐热且具有轻巧的密度和优良的耐腐蚀性能。
ABS塑料
用于制造汽车前后保险杠，具有较好的韧性和强度。
这些塑料材料的选择主要基于其特定的性能要求，例如强度、重量、耐冲击性、耐腐蚀性和成本等。通过使用这些塑料材料，汽车制造商能够在保持车身强度和刚度的同时，实现轻量化和成本效益。
