宝马并非全部使用塑料壳，但在某些部件上确实采用了塑料材料，主要原因包括：
降低成本：
塑料材质的油底壳和其他部件可以降低生产成本，因为它们的制造成本相对较低，并且可以减少零配件的数量。
减轻重量：
塑料材料比铝合金轻，使用塑料油底壳可以降低整车的重量，从而提高燃油经济性和性能表现。
提高燃油经济性：
通过减轻车辆重量和提高燃油效率，塑料材料有助于提升汽车的燃油经济性。
良好的密封性和抗压性能：
塑料具有良好的密封性和抗压性能，可以更好地保护发动机内部的气门和相关部件，同时降低发动机噪音和振动。
耐用性：
虽然塑料油底壳在长时间高温下可能会出现变形和漏油的问题，但新型塑料材料已经改进了这些问题，并且具有较好的耐用性。
设计灵活性：
塑料材料可以更容易地实现一体化设计，减少生产过程中的复杂性，从而提高生产效率。
需要注意的是，宝马在不同车型和发动机上采用了不同的材料组合。例如，N20发动机的油底壳是塑料的，但B48发动机已经更换为铝合金油底壳。此外，宝马也在一些内饰部件上使用塑料材料，如仪表板、门板等，以保持车辆的整体重量和成本在可控范围内。
综上所述，宝马在部分部件上使用塑料材料主要是出于成本、重量、燃油经济性和性能的综合考虑。
