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2025-01-09 11:19:15 29次
奇骏采用塑料后门的主要原因是为了 降低成本和实现车身轻量化。以下是具体的分析：
塑料材料的成本相对于钢材要低得多，这有助于降低整车的制造成本。
塑料尾门比金属尾门减重幅度可达25%-35%，而车身重量每减少10%，燃油效率便能提升6%至8%。在严苛的排放政策下，减轻车重成为了很多车主的选择。奇骏后门使用的轻质玻璃钢或树脂材料，不仅重量轻，而且强度高，在韧性和刚性上优于一般的薄铁皮。
虽然有人认为塑料后门在高速撞击情况下可能会影响安全性，但实际上，汽车的安全性主要取决于防撞梁和其他安全装置，而不是后备箱的具体材质。因此，使用塑料后门并不会对汽车的安全性产生显著影响。
塑料后门还具有易于加工、耐腐蚀性能较好等优点。虽然其隔音效果可能不如金属门，但这些缺点在整体轻量化和成本降低的优势面前显得相对次要。
综上所述，奇骏采用塑料后门主要是出于降低成本和实现车身轻量化的考虑，同时这种材质在安全性方面也不会有显著影响。
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