汽车的外壳 不是全塑料的,而是由金属骨架和塑料附件构成。尽管塑料在汽车部件中的应用非常广泛,但金属仍然是构成汽车车身的主要材料。以下是详细解释:
金属外壳的应用
大多数汽车外壳(如车门、叶子板、引擎盖、后盖等)是由厚度为0.8毫米左右的钢板制造。
部分高级轿车使用铝合金材料。
前后保险杠的外壳也通常由塑料制成,但这是为了减轻重量、保护行人以及降低维修成本。
塑料在汽车中的使用
塑料在汽车中的应用主要体现在保护挡板、仪表板、座椅、头枕等部位,这些部件通常采用弹性体或发泡塑料制造,以减轻碰撞时对人体的伤害,并提高汽车的安全系数。
结构件如燃油箱、发动机和底盘上的某些零件也采用高强度工程塑料,以减轻质量、降低成本和简化工艺。
塑料的优势
塑料材质轻量化,有助于提高汽车的燃油经济性和性能。
塑料具有较好的弹性,能够吸收撞击能量,减少对行人的伤害。
塑料材质不易腐蚀生锈,维护成本较低。
塑料易于塑形,可以制造出更为美观的造型,提升汽车的整体外观。
综上所述,汽车的外壳主要是金属材料,而塑料则广泛应用于汽车的内部部件和某些外部部件,以发挥其轻量化、安全、防腐和美观等优势。